杠杆原理法-杠杆原理法和偏心压力法计算横向分布系数的使用条件

本文目录一览：

• 1、什么是杠杆原理?
• 2、偏心压力法计算荷载横向分布系数的基本假定是什么?适用条件是什么...
• 3、杠杆原理及公式

什么是杠杆原理?

1、杠杆原理的解释 又称“杠杆定律”、“杠杆平衡条件”。作用在杠杆上的动力和动力臂的乘积等于杠杆 受到 的 阻力 和阻力臂的乘积。表明 利用 杠杆工作时可省力，但不能省功。

2、杠杆原理也称为“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡，作用在杠杆上的两个力矩（力与力臂的乘积）大小必须相等。即：动力×动力臂=阻力×阻力臂，用代数式表示为F1·l1=F2·l2。

3、杠杆原理是一种物理学原理，指的是在一个杠杆系统中，力的作用点距离杠杆的长度和力的大小成反比，并且两者之间存在力矩平衡关系。

偏心压力法计算荷载横向分布系数的基本定是什么?适用条件是什么...

适用条件：具有多道内横隔梁，且B/l≤0。5的桥梁(即窄桥)。计算横向分布系数有杠杆原理法，偏心压力法，修正偏心压力法，钢横梁法等等，任何一种方法都对应有其适用范围，换言之也就是建立在一定的设上。

基本定：中间横隔梁像一根刚度无穷大的刚性梁一样保持直线的形状。适用场合：荷载作用于跨中；有中横隔梁；B/L≤0.5的窄桥。

偏心受压法（刚性横梁法）适用于桥上具有可靠的横向联接，且桥的宽跨比小于或接近0.5的跨中或四分点截面荷载横向分布系数的计算。

偏心压力法： 偏心压力法是计算主梁和横隔梁内力的常用方法，通常的计算步骤是先计算荷载横向分布系数，然后再纵向布载计算主梁内力，关键是如何计算荷载横向分布系数，对于横隔梁内力计算步骤也大致相同。

横向分布系数 当把荷载按横向最不利位置布置在荷载横向影响线上，求得各片主梁分配到的横向荷载的最大值为mo，此mo表示主梁在横向分配到的最大荷载比例，即称为荷载横向分布系数。

根据各种梁式桥的不同宽度、横向连接构造和截面位置建立计算模型，有以下横向分布影响线的计算方法：杠杆原理法——把横向结构（桥面板和横隔板）视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。

杠杆原理及公式

施力点、受力点。其中公式这样写：动力×动力臂=阻力×阻力臂，即F1×L1=F2×L2这样就是一个杠杆。杠杆也有省力杠杆跟费力的杠杆，两者皆有但是功能表现不同。

杠杆原理公式：功率功率臂=阻力阻力臂由代数公式F1l1=f2L2表示，其中F1表示功率，l1表示动力臂，f2表示阻力，L2表示阻力臂。

杠杆原理是作用在杠杆上的两个力矩（力与力臂的乘积）大小必须相等。即：动力×动力臂=阻力×阻力臂，用代数式表示为F1·L1=F2·L2。式中，F1表示动力，L1表示动力臂，F2表示阻力，L2表示阻力臂。

原理及公式：杠杆原理亦称“杠杆平衡条件”。要使杠杆平衡，作用在杠杆上的两个力（动力点、支点和阻力点）的大小跟它们的力臂成反比。动力×动力臂=阻力×阻力臂，用代数式表示为F1×L1=F2×L2。

F1*L1=F2*L2 力乘以力臂等于力乘以力臂 杠杆平衡条件：F1*l1＝F2*l2。力臂：从支点到力的作用线的垂直距离 通过调节杠杆两端螺母使杠杆处于水位置的目的：便于直接测定动力臂和阻力臂的长度。